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即便過去對《巴黎協議》多有批評，菲律賓總統杜特蒂依然簽署加入這個共同遏止氣候暖化的國際公約。

根據菲律賓媒體《INQUIRER》報導，杜特蒂(Rodrigo Duterte)周二(2月28日)已經正式簽署該文件，在參議院議長及議員的信中說道：「在確認過該案文件後，我認為加入《巴黎協定》是最好的決定。」希望爭取議員們的支持。

這項在2016年4月22日於紐約簽署的協定，旨在因應氣候變遷及遏止溫室氣體的排放，簽署各國目標要讓全球均溫升高幅度，控制在工業化前的平均水平攝氏2度上下，升溫幅度控制在攝氏1.5度以內。

雖然杜特蒂多次質疑，認為這項交易限制碳排放量會阻礙發展中國家(如菲律賓)的經濟成長，他也質疑聯合國無法確保先進國家能持續對貧窮國家提供援助，因為他們可能將成本都花費在經濟轉型，汰換設備，以適應新的國際公約，但經過國會辯論通過後，他態度也漸趨軟化。

杜特蒂強調，根據協定，他希望減少溫室氣體排放或過度方案，應該是由國家自定且自願遵守。但實際上，巴黎氣候變化協定也是首個具有法律約束力的全球協定，2015年已有194個締約國。

（中央社記者郭朝河吉隆坡30日專電）對於馬來西亞沙巴沉船事件，大馬警方更新消息表示，由於一名中國遊客臨時沒上船，因此船難事件有27名中國遊客獲救，並非28人，目前仍有4名陸客及1名船員失蹤。

沙巴州警察總監藍利丁（Ramli Din）今天表示，一名中國男子Li Qun原本登記要上船，以偕同家人參加這個外海團，但最後因上船人數太多而取消上船，因此與家人逃過一劫。

這意味著在沙巴環灘島船難事件中實際船客只有27名中國人，並非名單上的28人，目前確定仍有4名陸客失蹤，另一名失蹤者是26歲船員。另有3名陸客溺斃，包括一對母女及一名男子。

此外，藍利丁也證實，大馬警方昨晚已扣留獲救的船長和船員，今天中午又扣留沉船的華裔船主，並援引刑事法典304A條文（誤殺）調查此案，將扣留4天協助調查。

調查方向除了是否超載及違規載客等問題，也將調查船主和旅遊公司所使用的碼頭是否非法，以及為何船主在出事後超過12小時才報案等疑點。

藍利丁補充，沙巴警方成立3個特工隊，分新款別負責調查罹難者死因、安排每一名受害者由一名警方聯絡員照料，以及成立以沙巴警察刑事罪案調查組主任為首的專案小組，援引刑事法典304A（疏忽導致他人死亡）條文，針對這起船難是否涉及刑事責任展開調查。1060130

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